快科技9月25日消息，现在美国众议院能源与商务委员会通过了《AM Radio for Every Vehicle Act of 2024》（2024车载调幅广播法案），该法案要求车企在美国制造和销售的车辆中必须保留AM（调幅广播）功能。

　　根据新法案，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将发布一项规则，要求汽车制造商在车辆设计中保留AM广播功能，并确保这一功能不会单独或额外收费。

　　在这之前，中国工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见，并强调，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。

　　在抗干扰能力方面，FM较强，因其信号变化基于频率，不易受噪声和干扰影响；AM相对较弱，容易受雷电、电器设备等干扰，导致声音质量下降。

当前化债进程已见成效，但也存在一些待完善的地方，包括利息压力成为短期突出矛盾、化债压力传导至地方经济与财政、债务风险向银行端转移。展望后续发展，中短期内的化债基调依然是以稳为主。长期来看，化债依然需要推动城投转型，引导平台整合出清、从根本上厘清债务属性。此外，我们认为当前可以通过区域类型、名单标签、业务实质，来为平台在当下化债环境下定位，从而判断其投融资现状、信用资质水平、未来可能的业务发展重心。

　　但重要的是，AM的传输距离较远平台配资股票中心，可以覆盖较大的范围；而FM的传输距离相对较短，仅适合在城市等局部地区进行广播。

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